Conheça 38 Carros do Acervo do CARDE: O Novo Museu do Automóvel que Inaugura em 28/11

CARDE: O Novo Museu Automotivo que Narra a História do Brasil Através dos Carros

No coração de Campos do Jordão, em meio a uma floresta de araucárias, surge o CARDE — Museu de Carros, Arte, Design e Educação, com inauguração marcada para 28 de novembro. O espaço, que combina acervo automotivo e tecnologia de ponta, promete ser um marco cultural e turístico no Brasil.

Automóveis Como Protagonistas da História

Com uma abordagem inédita, o CARDE utiliza automóveis históricos como fio condutor para contar a trajetória do Brasil no século 20. São cerca de 100 veículos em exposição rotativa, selecionados de um acervo que ultrapassa 500 exemplares raros. Não se trata apenas de mobilidade: esses carros testemunharam e participaram de momentos emblemáticos da nossa história.

Encante-se com os 38 Carros do acervo do CARDE

1 - De Dion-Bouton Type G Vis-à-Vis - 1902

O modelo De Dion-Bouton Type G Vis-à-Vis - 1902 é um dos veículos mais antigos em exibição no acervo do CARDE. Este automóvel representa uma era pioneira do transporte motorizado, quando os veículos começavam a substituir as carruagens puxadas por cavalos.

Curiosidades sobre o modelo:

Origem e Design: Fabricado pela De Dion-Bouton, uma das empresas mais importantes do início da indústria automobilística, o Type G se destaca pelo formato vis-à-vis, em que os passageiros sentavam-se de frente uns para os outros, característica comum nos primeiros carros.

Mecânica Inovadora: Equipado com um motor monocilíndrico, o Type G era movido a gasolina, com transmissão por corrente, atingindo velocidades de até 30 km/h — uma façanha para a época.

Marco Histórico: Este modelo é uma testemunha da transição do século XIX para o XX, período em que a inovação e a tecnologia automotiva começaram a moldar a sociedade moderna.

Legado Cultural: O De Dion-Bouton não apenas contribuiu para o desenvolvimento da indústria automotiva, mas também esteve presente em momentos históricos importantes. Ele simboliza o início de uma era que democratizou o transporte e abriu novos horizontes para a mobilidade pessoal.

Este exemplar é uma verdadeira joia para os entusiastas e um ponto de partida fascinante para quem deseja compreender o impacto dos primeiros automóveis na sociedade.

2 - Hispano-Suiza 30-40 HP Series 95 - 1911

O Hispano-Suiza 30-40 HP Series 95 - 1911 é um dos exemplares mais emblemáticos de carros de luxo do início do século XX, representando o pioneirismo e a sofisticação da indústria automotiva europeia.

Curiosidades sobre o modelo:

Origem e Prestígio: Fabricado pela Hispano-Suiza, uma empresa fundada em 1904 na Espanha, o modelo 30-40 HP Series 95 destaca-se por combinar design elegante com inovação tecnológica. A Hispano-Suiza rapidamente se tornou sinônimo de luxo e alta performance, rivalizando com marcas como Rolls-Royce.

Motor e Performance: Equipado com um motor de 6 cilindros, o 30-40 HP oferecia potência notável para a época, com um desempenho suave e eficiente. Este veículo foi projetado para proporcionar conforto sem sacrificar a velocidade, uma característica desejada pela elite da época.

Design Refinado: O modelo possui detalhes requintados em dourado e acabamentos luxuosos que reforçam seu caráter de prestígio. A disposição dos assentos, a instrumentação e os elementos de madeira e couro destacam o compromisso com a qualidade artesanal.

Histórico de Proprietários Famosos: Hispano-Suiza era a marca preferida de diversas personalidades históricas e membros da realeza. Não é incomum encontrar registros de nobres europeus e industriais ricos utilizando esses modelos como símbolo de status.

Contribuição Histórica: Durante a Primeira Guerra Mundial, a Hispano-Suiza também desenvolveu motores de aeronaves, que contribuíram para a vitória dos Aliados. Após o conflito, a expertise foi aplicada novamente aos automóveis, resultando em modelos como este.

Este automóvel encapsula uma era de inovação e elegância, sendo um verdadeiro ícone dos primórdios da indústria automotiva.

3 - Maxwell Model AB Runabout - 1911

O Maxwell Model AB Runabout - 1911 é um exemplo clássico de um automóvel econômico e prático do início do século XX, projetado para ser acessível e funcional, especialmente para a classe média emergente nos Estados Unidos.

Curiosidades sobre o modelo:

Fabricante e Legado: Produzido pela Maxwell-Briscoe Company, uma das precursoras da Chrysler Corporation, a Maxwell era uma marca respeitada por fabricar carros robustos e confiáveis.

Design Compacto e Funcional: O Runabout foi projetado para ser um veículo leve, fácil de manobrar e econômico. Seu design compacto e sem capota rígida era ideal para uso urbano e rural.

Motor e Mecânica: Equipado com um motor de dois cilindros, o Maxwell Model AB oferecia uma potência modesta, mas suficiente para deslocamentos diários. Ele tinha uma transmissão manual de duas velocidades e era conhecido por sua simplicidade mecânica, o que facilitava a manutenção.

Popularidade: Por ser um dos carros mais acessíveis de sua época, o Maxwell conquistou um mercado significativo. Em 1911, o modelo se destacou como uma opção viável para famílias e pequenos comerciantes.

Reconhecimento Histórico: O Maxwell foi um marco na transição para a motorização em massa nos Estados Unidos, rivalizando com os primeiros modelos da Ford antes do lançamento do icônico Modelo.

Esse modelo não só representa a evolução tecnológica e o crescimento da indústria automotiva no início do século, mas também simboliza a democratização do automóvel como meio de transporte acessível.

4 - Isotta Fraschini Tipo 8A Cabriolet d’Orsay - 1925

O Isotta Fraschini Tipo 8A Cabriolet d’Orsay - 1925 é um símbolo de luxo e exclusividade da década de 1920, fabricado pela prestigiada marca italiana Isotta Fraschini, conhecida por produzir veículos requintados para a elite global.

Curiosidades sobre o modelo:

Fabricante e Prestígio: A Isotta Fraschini foi uma das marcas mais respeitadas no segmento de automóveis de luxo na primeira metade do século XX. O Tipo 8A era conhecido por ser um dos carros mais caros e sofisticados de sua época, rivalizando com modelos de marcas como Rolls-Royce e Hispano-Suiza.

Design e Personalização: A carroceria Cabriolet d’Orsay foi projetada pela renomada Carrozzeria Castagna, de Milão, famosa por criar designs exclusivos e personalizados para cada cliente. O resultado era uma verdadeira obra de arte sobre rodas, com linhas elegantes e acabamentos de altíssima qualidade.

Motor e Performance: Equipado com um motor de 8 cilindros em linha, o Tipo 8A entregava uma potência significativa para a época, permitindo uma condução suave e eficiente, mesmo em altas velocidades. Era conhecido por sua estabilidade e desempenho superior.

Uso por Personalidades: O modelo foi amplamente utilizado por membros da realeza, chefes de estado e estrelas de cinema, consolidando sua imagem de veículo de prestígio. Figuras como Rodolfo Valentino, famoso ator da época, eram conhecidos por possuir um Isotta Fraschini.

Impacto Cultural: O Isotta Fraschini Tipo 8A ganhou notoriedade no cinema, aparecendo em filmes clássicos, como "Crepúsculo dos Deuses" (1950), onde simbolizava o glamour e a decadência da Era de Ouro de Hollywood.

Esse modelo é um dos melhores exemplos da era dourada dos automóveis de luxo, onde cada detalhe era pensado para oferecer o máximo de conforto, estilo e exclusividade.

5 - Rolls-Royce 20 HP Tourer - 1927

O Rolls-Royce 20 HP Tourer - 1927 é uma representação clássica da excelência da Rolls-Royce na fabricação de automóveis de luxo e alto desempenho durante a década de 1920.

Características e Curiosidades:

Um modelo de transição: O 20 HP foi projetado para ser um modelo mais compacto e acessível, voltado para um público que desejava o prestígio da marca, mas sem os grandes motores dos modelos Phantom.

Desempenho notável: Equipado com um motor de 6 cilindros em linha, o 20 HP proporcionava uma condução silenciosa e confiável. O modelo foi especialmente elogiado por sua eficiência mecânica e suavidade.

Carroceria personalizável: Como era costume na época, os chassis da Rolls-Royce eram enviados a carrozarias renomadas, como Barker ou Park Ward, para personalização. Isso tornava cada veículo único, de acordo com o gosto do comprador.

Cliente ilustres: Embora o 20 HP fosse um modelo menos ostentoso, ainda assim atraiu figuras de prestígio. Vários exemplares foram adquiridos por aristocratas europeus e magnatas industriais.

Marco de inovação: Este modelo marcou o início da filosofia da Rolls-Royce de produzir carros mais acessíveis, mas sem comprometer a qualidade e o luxo, consolidando a marca no mercado global.

O 20 HP Tourer é um ícone que combina elegância clássica com tecnologia avançada para sua época, reafirmando o compromisso da Rolls-Royce em oferecer automóveis excepcionais.

6 - Cord L-29 Cabriolet - 1931

O Cord L-29 Cabriolet - 1931 é uma das joias automotivas mais marcantes da década de 1930. Este modelo representa a inovação e o luxo em uma época marcada por avanços tecnológicos e mudanças estilísticas.

Características e Destaques:

Pioneirismo em Tração Dianteira: O Cord L-29 foi o primeiro carro americano de produção em massa a contar com tração dianteira, proporcionando melhor dirigibilidade e um centro de gravidade mais baixo.

Design Elegante e Aerodinâmico: Com linhas longas e elegantes, o L-29 Cabriolet chamava atenção por sua estética sofisticada. A combinação de grades cromadas, grandes faróis redondos e detalhes artesanais na carroceria conferem uma presença imponente.

Motor e Desempenho: Equipado com um motor de 8 cilindros em linha, o L-29 entregava um desempenho respeitável para a época, garantindo uma experiência de direção suave e estável.

Requinte e Personalização: Cada unidade era meticulosamente montada com interiores luxuosos, que incluíam estofados de couro e detalhes em madeira nobre.

Popularidade entre Celebridades: Devido ao seu design inovador e prestígio, o Cord L-29 conquistou o gosto de diversas personalidades da época, incluindo atores e líderes empresariais.

Importância Histórica: O Cord L-29 não só elevou o padrão de luxo e inovação da indústria automotiva, mas também pavimentou o caminho para futuros avanços em tração dianteira. É considerado um marco na história automotiva americana e um ícone de design.

7 - Lincoln Model K 7-Passenger Touring - 1938

O Lincoln Model K 7-Passenger Touring - 1938 é um exemplar que se destaca pela sua sofisticação, luxo e relevância histórica. Este modelo foi projetado para oferecer conforto e espaço, capaz de acomodar até sete passageiros com elegância e estilo.

Características Principais:

Carroceria Exclusiva Willoughby: Produzido com carroceria personalizada pela renomada Willoughby, este modelo foi limitado a poucas unidades, cada uma construída sob encomenda.

Design e Conforto: Com um longo capô, linhas aerodinâmicas e detalhes cromados, o Lincoln Model K exala uma presença imponente. O interior luxuoso apresenta acabamento em couro e madeiras nobres, com amplo espaço para os passageiros.

Motor Potente: Equipado com um motor V12 de 6,8 litros, o Model K oferecia uma condução potente e suave, ideal para viagens longas e cerimônias importantes.

Importância Histórica: Este Lincoln foi amplamente utilizado por líderes mundiais e personalidades notáveis. No Brasil, serviu como carro oficial em diversas visitas de chefes de estado, incluindo Getúlio Vargas, Rainha Elizabeth II e Papa João Paulo II. O modelo tornou-se um símbolo de status e sofisticação durante o período.

Curiosidades: Apenas uma pequena série foi produzida, tornando-o um item de colecionador altamente valioso. Sua presença no acervo do CARDE reforça o compromisso do museu com a preservação de ícones históricos que conectam o Brasil ao cenário internacional da indústria automotiva.

O Lincoln Model K de 1938 é uma peça que reflete a grandiosidade da era pré-guerra, um testemunho da maestria artesanal e do poder econômico da época.

8 - BMW 327 Cabriolet 1938

O BMW 327 Cabriolet 1938 é um ícone da elegância e sofisticação da década de 1930, combinando um design aerodinâmico inovador com desempenho técnico de alta qualidade.

Características Marcantes:

Design Elegante e Funcionalidade: O BMW 327 apresenta uma carroceria fluida e sofisticada, com linhas arredondadas que se destacam entre os automóveis da época. O modelo conversível oferece um teto dobrável que adiciona um toque de luxo e versatilidade.

Desempenho Técnico: Equipado com um motor de 6 cilindros, o 327 era capaz de atingir velocidades acima de 125 km/h, um feito notável para o período. Esse desempenho, combinado com um sistema de suspensão avançado, proporcionava uma condução suave e potente.

Detalhes de Luxo: No interior, o BMW 327 oferece acabamentos em madeira e couro, reforçando a sua aura de exclusividade. O painel de instrumentos inclui mostradores elegantes e funcionalidades modernas para a época.

Importância Histórica e Cultural: Produzido durante o final da década de 1930, o BMW 327 simboliza a excelência da engenharia alemã antes da Segunda Guerra Mundial. Poucas unidades foram fabricadas, tornando-o um modelo altamente cobiçado por colecionadores.

Curiosidade: Este modelo foi frequentemente associado a figuras notáveis e celebridades do período, reforçando seu status como um carro de prestígio.

A presença do BMW 327 Cabriolet no acervo do CARDE ressalta o compromisso do museu em preservar e exibir veículos que representam marcos históricos e culturais na evolução do design e da tecnologia automotiva.

9 - Cadillac Serie 65

O Cadillac Série 65, fabricado em 1938, foi um dos modelos que marcaram a era de ouro da Cadillac, conhecida por seu estilo luxuoso e motores potentes. Este veículo não era apenas símbolo de status, mas também de conforto e elegância.

Fatos Interessantes e Personalidades

Embora não haja registros específicos sobre celebridades utilizando exatamente o Cadillac Série 65 exposto no CARDE, modelos similares da marca Cadillac foram amplamente utilizados por políticos e astros de cinema de sua época. Franklin D. Roosevelt, por exemplo, era fã dos automóveis da Cadillac, embora preferisse modelos mais adaptados para a segurança. Nos círculos de Hollywood, carros Cadillac eram comuns entre artistas como Marilyn Monroe e Clark Gable, consolidando a marca como símbolo de luxo.

Características Técnicas

Motor: Equipado com um V8, que entregava potência confiável e bom desempenho.

Conforto: O interior destacava-se por estofados de couro de alta qualidade e acabamentos em madeira, proporcionando uma experiência luxuosa para os passageiros.

Inovações: Incluía características avançadas para a época, como transmissão sincronizada e sistema de suspensão que oferecia uma viagem suave.

Esses detalhes consolidam o Cadillac Série 65 como uma joia da história automobilística, refletindo o espírito inovador e a busca por excelência da época.

10 - Daimler Light Straight Eight E4 Sedanca de Ville (1939)

O Daimler Light Straight Eight E4 Sedanca de Ville é um exemplo de elegância automotiva britânica dos anos 1930. Este modelo, produzido em 1939, combina estilo e luxo, com sua carroceria Sedanca de Ville, um design que permitia ao motorista e aos passageiros desfrutarem de viagens com teto aberto.

Fatos Interessantes

Utilização Real: Daimler foi a marca escolhida pela família real britânica durante grande parte do século 20. Embora não haja registros deste modelo específico ligado diretamente à realeza, a Daimler fornecia veículos para membros da monarquia, como o Rei George VI e a Rainha Elizabeth, a Rainha Mãe.

Carro de Alto Luxo: Este modelo era popular entre aristocratas e líderes empresariais da época. Com interiores luxuosos, incluindo estofados de couro e painéis em madeira nobre, era um veículo que exalava sofisticação.

Características Técnicas

Motor: Equipado com um motor de oito cilindros em linha (Straight Eight), este carro entregava uma performance notável para um veículo de luxo, garantindo suavidade e potência.

Carroceria Personalizada: A estrutura Sedanca de Ville permitia que a seção traseira do teto fosse removida, proporcionando uma experiência de viagem parcialmente ao ar livre.

Contribuição Histórica

Este modelo reflete o auge do design e da engenharia da Daimler antes da Segunda Guerra Mundial, representando um marco na transição entre os estilos clássicos dos anos 1930 e as inovações tecnológicas que moldariam os automóveis do pós-guerra.

11 - Chrysler Town and Country Convertible Coupe - 1948

Chrysler Town and Country Convertible Coupe de 1948 é mais do que apenas um carro. É um símbolo de uma era, um ícone de estilo e inovação no pós-guerra, marcando o auge da era dos conversíveis de madeira, conhecidos como "Woodies", e um investimento para colecionadores. Sua combinação de beleza, performance e história o torna um dos automóveis mais emblemáticos do século XX.

Fatos Interessantes

Favorito de Celebridades: Este modelo ganhou popularidade entre estrelas de Hollywood e líderes empresariais. Famosos como Clark Gable e Frank Sinatra eram conhecidos por sua preferência por conversíveis de luxo como o Town and Country.

Pioneiro em Design: O carro combinava elegância com uma estrutura única, utilizando madeira de mogno e freixo em sua carroceria. Essa combinação fez do Town and Country um dos primeiros "luxuosos esportivos" do mercado norte-americano.

Características Técnicas

Motor: Equipado com um motor Straight Eight de 5,3 litros, oferecendo potência suficiente para uma condução suave e robusta.

Transmissão Fluid Drive: O modelo contava com uma transmissão semi-automática inovadora para a época, oferecendo uma experiência de direção mais confortável.

Raridade e Valor: Apenas cerca de 3.300 unidades do modelo conversível foram produzidas em 1948, tornando-o extremamente raro e cobiçado por colecionadores atualmente.

Legado: Este modelo representa o fim de uma era para os "Woodies", sendo um dos últimos grandes conversíveis de madeira a serem fabricados antes que o design totalmente em aço se tornasse padrão. Sua mistura de artesanato e tecnologia moderna continua a ser reverenciada como um marco na história automotiva.

12 - Volkswagen T2 Transporter - Kombi - 1950

A Kombi, como é carinhosamente conhecida, é um dos veículos mais icônicos e versáteis da história automotiva. Produzida pela Volkswagen, a Kombi se tornou sinônimo de liberdade, aventura e estilo de vida alternativo. Foi amplamente adotada por comunidades hippies e aventureiros devido à sua versatilidade e capacidade de transporte.

Um Pouco de História

Origens: A Kombi teve suas origens no pós-guerra, quando a Volkswagen buscava um veículo utilitário para reconstruir a Alemanha. O designer holandês Ben Pon teve a ideia de adaptar o chassi do Fusca para criar uma van, e assim nasceu a T1.

Sucesso Mundial: Lançada em 1950, a Kombi rapidamente se popularizou em todo o mundo, graças à sua versatilidade, baixo custo de manutenção e design atemporal. Este modelo de 1950 representa o início da produção da Kombi. Ela foi uma das primeiras vans a utilizar um design monocasco, oferecendo durabilidade e um espaço interno eficiente.

Versões e Utilidades: Ao longo dos anos, a Kombi foi produzida em diversas versões, desde vans de carga até ambulâncias e veículos de camping. Sua capacidade de adaptação a diferentes necessidades a tornou um veículo extremamente popular.

Legado e Cultura Popular

Símbolo da Contracultura: A Kombi se tornou um símbolo da contracultura dos anos 60 e 70, associada a hippies, surfistas e viajantes.

Cinema e Televisão: A Kombi apareceu em inúmeros filmes e séries de televisão, contribuindo para sua fama mundial.

Colecionáveis: Hoje em dia, Kombis clássicas são altamente valorizadas por colecionadores e entusiastas de veículos antigos.

A Volkswagen T2 Transporter, ou Kombi, é muito mais do que apenas um veículo. É um ícone cultural, um símbolo de liberdade e um objeto de desejo para muitos. Sua história, design e versatilidade a transformaram em um dos automóveis mais amados do mundo.

13 - Chevrolet Bel Air Convertible de 1955

O Chevrolet Bel Air Convertible de 1955 é um dos carros mais icônicos da história automobilística americana. Representando a era de ouro do design automotivo, o Bel Air combinava estilo, potência e elegância de forma única.

Este carro não só representou avanços tecnológicos e estéticos, mas também marcou uma transição cultural na sociedade americana, onde os automóveis passaram a ser uma extensão da personalidade e estilo de vida.

Aparições na Cultura Pop: Este modelo específico frequentemente aparece em filmes e séries que retratam os anos 1950 e 1960, reforçando seu status de ícone cultural.

Pioneiro em Design: O Bel Air de 1955 introduziu um visual mais moderno e aerodinâmico, marcando o início da segunda geração do modelo. Ele foi um dos primeiros a oferecer motores V8 da Chevrolet, garantindo um desempenho superior para a época.

14 - Mercedes-Benz 300 SL

O Mercedes-Benz 300SL apresenta sua elegância atemporal em um acabamento preto brilhante, destacando as linhas curvas e refinadas que o tornaram um ícone. O modelo exibe o teto rígido, complementado pelo acabamento cromado nos para-choques e detalhes laterais. As rodas também seguem o estilo clássico, reforçando sua aura de exclusividade.

Curiosidades

Símbolo de Prestígio e Performance: Considerado um dos carros esportivos mais lendários, o Mercedes-Benz 300SL, introduzido em 1954, revolucionou o mercado automotivo com seu design futurista e engenharia de ponta.

Famoso por Suas Portas Asa de Gaivota: O modelo original coupé ficou conhecido pelas icônicas portas "Gullwing", que se abrem verticalmente, uma inovação estética e funcional.

Personalidades e Utilização

Celebridades como Sophia Loren, Clark Gable e o piloto argentino Juan Manuel Fangio foram donos deste modelo, aumentando sua associação com glamour e desempenho.

Impacto e Inovações

Tecnologia Pioneira: Foi o primeiro carro de produção a usar injeção direta de combustível, resultando em maior eficiência e potência.

Velocidade Máxima: Atingia até 260 km/h, tornando-se um dos carros mais rápidos de sua época.

15 - Volkswagen Karmann-Ghia Typ 14 Cabriolet – 1958

O Volkswagen Karmann-Ghia Typ 14 Cabriolet de 1958, exibindo um elegante acabamento em vermelho vibrante. O design curvilíneo e os cromados brilhantes nos para-choques e detalhes laterais dão um toque de sofisticação. Com o teto retrátil abaixado, o modelo revela seu interior clássico, ideal para desfrutar de um passeio ao ar livre.

Curiosidades

Fusão de Estilo e Simplicidade: O Karmann-Ghia foi projetado para oferecer o luxo de um esportivo italiano, com o acessível e confiável chassi do Volkswagen Fusca.

Design Influenciado por Estúdios Italianos: Desenvolvido em colaboração com o estúdio italiano Ghia, este modelo é frequentemente descrito como uma "obra de arte sobre rodas".

Popular entre Celebridades: Nos anos 1950 e 1960, foi o carro escolhido por muitas estrelas de Hollywood, graças à combinação de estilo e praticidade.

Detalhes Técnicos

Motor: Equipado com um motor de 1200 cc, similar ao do Fusca, que fornecia potência suficiente para cruzeiros elegantes.

Velocidade Máxima: Aproximadamente 118 km/h, garantindo um desempenho ágil para a época.

Este modelo continua a ser um dos clássicos mais amados pelos entusiastas de carros vintage, sendo sinônimo de elegância e exclusividade.

16 - Romi-Isetta 300 de Luxe de 1959

O icônico Romi-Isetta 300 de Luxe de 1959, caracterizado por seu design compacto e adorável. A pintura bicolor, em vermelho e branco, é acentuada por cromados reluzentes nos faróis e para-choques, enquanto suas pequenas rodas amarelas completam o visual divertido e funcional.

Curiosidades

O Primeiro Carro Nacional Brasileiro: Produzido pela Romi, o Isetta foi o primeiro carro fabricado no Brasil, marcando uma nova era na indústria automotiva nacional.

Design Revolucionário: Sua porta frontal única e o formato ovalado diferenciam este modelo de qualquer outro automóvel da época. Perfeito para o trânsito urbano, era fácil de estacionar e muito econômico.

Popularidade Mundial: O Isetta ganhou destaque global como um dos "microcarros" mais famosos, especialmente em tempos de economia de combustível e espaço nas grandes cidades.

Detalhes Técnicos

Motor: Equipado com um motor monocilíndrico de 300 cc, produzindo cerca de 12 cavalos de potência.
Velocidade Máxima: Atingia até 85 km/h, ideal para deslocamentos urbanos curtos.

Impacto Cultural

O Romi-Isetta não é apenas um marco na história automotiva, mas também um símbolo de inovação e superação de desafios econômicos do período pós-guerra.

17 - DKW-Vemag Belcar – 1963

DKW-Vemag Belcar 1963 em perfeito estado, com sua carroceria em tom pastel verde-água. O design é característico dos anos 1960, com linhas arredondadas, faróis grandes e cromados que destacam os detalhes do para-choque e rodas.

O DKW-Vemag Belcar foi um dos primeiros veículos fabricados em série no Brasil, sendo produzido pela Vemag, que operava sob licença da alemã Auto Union. Este sedã compacto se tornou um ícone da indústria automotiva nacional, reconhecido por sua confiabilidade e eficiência.

Curiosidades

Produção Nacional: O Belcar foi um dos primeiros veículos de grande sucesso produzido no Brasil pela Vemag, sob licença da Auto Union.

Motor 2 Tempos: Equipado com um motor de dois tempos, o carro tinha uma característica sonora peculiar e um funcionamento eficiente, apesar de sua simplicidade mecânica.

Símbolo de Modernidade: Durante os anos 1960, o Belcar era visto como símbolo de modernidade e prestígio, utilizado tanto por famílias quanto por profissionais liberais.

Detalhes Técnicos

Potência: Cerca de 40 cavalos, suficiente para deslocamentos urbanos e rodoviários da época.

Capacidade: Um modelo familiar com amplo espaço interno, algo muito valorizado pelos consumidores brasileiros.

Legado e Importância

O DKW-Vemag Belcar não é apenas um carro icônico do Brasil, mas também um marco no desenvolvimento da indústria automotiva nacional.

18 - Aston Martin DB5 – 1964

O Aston Martin DB5 é um dos carros mais icônicos da história automotiva, especialmente devido à sua associação com a franquia de filmes de James Bond. Estreando no filme 007 Contra Goldfinger (1964), este modelo rapidamente se tornou um símbolo de elegância, luxo e desempenho.

Características Técnicas

• Motor: 4.0 litros, seis cilindros em linha.
• Potência: Aproximadamente 282 cavalos, capaz de atingir velocidades superiores a 230 km/h.
• Transmissão: Manual de 5 marchas, com opção de overdrive.
• Aceleração: 0 a 100 km/h em cerca de 8 segundos.

Curiosidades

James Bond: O DB5 ganhou fama mundial ao ser o carro escolhido para o espião britânico James Bond, interpretado por Sean Connery. Equipado com diversos gadgets, incluindo metralhadoras ocultas e um assento ejetável, tornou-se uma lenda no cinema.

Colecionador: Devido à sua raridade e importância histórica, o DB5 é altamente valorizado por colecionadores. Um exemplar utilizado nas filmagens de Bond foi vendido por milhões de dólares em leilões.

Design Exclusivo: Projetado pela italiana Carrozzeria Touring, o DB5 exibe uma combinação perfeita de desempenho e estética refinada.

Importância Histórica

O Aston Martin DB5 não é apenas um carro; é um ícone cultural. Sua presença no CARDE reafirma sua relevância, tanto na indústria automotiva quanto no imaginário popular. Uma verdadeira obra de arte sobre rodas, ele continua a fascinar gerações de entusiastas.

19 - Aruanda – 1964

O Aruanda é um protótipo brasileiro desenvolvido nos anos 1960, um período em que a indústria automotiva global começava a explorar novos conceitos de mobilidade urbana. Esse modelo foi projetado para ser um veículo prático, leve e econômico, ideal para as cidades.

Características Técnicas e Design

• Design: Concebido com foco na simplicidade e eficiência. Sua carroceria leve e angular foi uma inovação para a época.
• Função Urbana: Idealizado como solução para o trânsito urbano, combinando design futurista com funcionalidade.
• Inspiração: Seu nome e estética remetem a um espírito de modernidade e inovação característicos do Brasil dos anos 60.

Importância Histórica

O Aruanda representa uma tentativa pioneira de inovação no setor automotivo brasileiro, sendo um marco do design automotivo nacional. Embora nunca tenha entrado em produção em massa, ele serve como um exemplo de criatividade e ambição tecnológica do país naquela época. Apesar de sua limitação a protótipos, o Aruanda continua a fascinar entusiastas de design e automóveis.

20 - Willys Gordini - 1964

O Willys Gordini de 1964 é um dos carros mais icônicos da história automobilística brasileira. Produzido pela Willys Overland do Brasil, em parceria com a Renault, esse modelo esportivo se destacou por seu design elegante, desempenho vigoroso e personalidade marcante. Conhecido por sua robustez e economia, o Gordini foi uma opção popular para famílias brasileiras nos anos 1960.

Características Técnicas

• Motor: Quatro cilindros em linha, com 845 cm³.
• Potência: 32 cavalos, com velocidade máxima em torno de 110 km/h.
• Transmissão: Manual de quatro marchas.
• Suspensão: Independente nas quatro rodas, garantindo uma condução confortável, mesmo em terrenos irregulares.

História e Impacto

• O Gordini era considerado um "carro acessível" e conquistou um lugar especial na memória dos brasileiros. Apesar das críticas quanto à sua durabilidade inicial, melhorias contínuas ao longo de sua produção reforçaram sua confiabilidade.
• Curiosidade: Este modelo foi apelidado carinhosamente de “Leite Glória” no Brasil devido a uma campanha publicitária que destacava sua resistência, um trocadilho com a famosa frase "não desmancha nem com água".

Legado

O Willys Gordini é lembrado como um símbolo da expansão da indústria automotiva brasileira, representando um marco na popularização do automóvel no país. Este exemplar no CARDE destaca-se como uma peça de grande valor histórico e sentimental.

21 - Jaguar E-Type XK-E Series 1 Coupé - 1965

O Jaguar E-Type, conhecido como XK-E nos Estados Unidos, é amplamente celebrado como um dos carros esportivos mais belos já criados. Lançado pela Jaguar em 1961, o modelo foi um sucesso instantâneo, tanto por seu design quanto por seu desempenho.

O design do E-Type foi criado pelo lendário engenheiro Malcolm Sayer e é considerado por muitos como uma obra de arte. Suas linhas longas e fluidas, combinadas com a proporção perfeita entre as rodas e a carroceria, resultam em um visual atemporal que continua a encantar até hoje.

Características Técnicas

• Motor: Seis cilindros em linha de 4,2 litros.
• Potência: 265 cavalos, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7 segundos.
• Velocidade Máxima: Aproximadamente 240 km/h.
• Transmissão: Manual de quatro marchas.
• Suspensão: Independente nas quatro rodas, proporcionando uma dirigibilidade excepcional para a época.

História e Curiosidades

• Desempenho e Design: Considerado revolucionário, o Jaguar E-Type combinava desempenho de um carro esportivo com o conforto de um grand tourer. Ele é frequentemente citado como um dos carros mais desejados do século 20.
• Reconhecimento: Enzo Ferrari, fundador da Ferrari, supostamente descreveu o E-Type como "o carro mais bonito já produzido". Este elogio solidificou sua posição na história automotiva.
• Popularidade entre Celebridades: Este modelo foi o preferido de estrelas como Steve McQueen e George Harrison. Sua presença marcante em filmes e eventos da cultura pop também aumentou seu apelo.

O Jaguar E-Type é hoje um clássico reverenciado, mantido como uma obra-prima do design automotivo. A versão 1965 do modelo Series 1 Coupe, como exibida no CARDE, destaca o auge da combinação de performance e estética de sua época.

22 - Willys Interlagos N21

A Willys Interlagos N21 é um dos carros de corrida brasileiros mais emblemáticos e, ao mesmo tempo, um dos mais desconhecidos. Produzida pela Willys Overland do Brasil na década de 1960, a Interlagos N21 foi concebida para competir nas pistas brasileiras e representar o país em competições internacionais.

Características Técnicas

• Motor: 4 cilindros em linha, 845 cc.
• Potência: Cerca de 70 cv, adaptado para competições.
• Peso: Extremamente leve, em torno de 600 kg, maximizando sua relação peso-potência.
• Chassi e Carroceria: Construção em fibra de vidro, assegurando leveza e aerodinâmica.

História e Curiosidades

• Pioneiro nas Pistas Brasileiras: O Interlagos foi o primeiro carro esportivo fabricado no Brasil, sendo amplamente utilizado nas corridas nacionais, incluindo o tradicional Autódromo de Interlagos, que inspirou seu nome.
• Herança Competitiva: O modelo foi pilotado por grandes nomes do automobilismo brasileiro, como Emerson Fittipaldi e José Carlos Pace, contribuindo para a formação de talentos que mais tarde brilhariam em categorias internacionais.
• Conexão com a Alpine: Inspirado no Renault Alpine, o Willys Interlagos manteve a essência esportiva europeia, mas com adaptações para o cenário brasileiro.

Apesar de seu curto período de produção, a Willys Interlagos N21 deixou um legado importante para a história do automobilismo brasileiro. O projeto representa um momento de grande ousadia e inovação da indústria automobilística nacional.

23 - Rural Willys 4x2 Luxo - 1968

A Rural foi lançada no Brasil em 1957 e rapidamente se tornou um sucesso de vendas. Sua capacidade de adaptação a diferentes tipos de terreno e sua robustez a tornaram um veículo indispensável para o campo e a cidade. A versão 4x2 Luxo, lançada em 1968, trazia um acabamento mais sofisticado e equipamentos adicionais, tornando-a uma opção ainda mais atraente para as famílias brasileiras.

A Rural Willys foi um dos primeiros utilitários esportivos produzidos no Brasil. Originalmente inspirado no Jeep Station Wagon americano, o modelo brasileiro combinava versatilidade com conforto, sendo amplamente utilizado tanto em áreas rurais quanto urbanas.

Características Técnicas

• Motor: 6 cilindros em linha, 2.6 litros.
• Potência: Aproximadamente 90 cv.
• Transmissão: Manual de 3 marchas.
• Tração: 4x2, embora versões 4x4 também fossem populares.
• Interior: Espaçoso, com capacidade para até sete passageiros e acabamentos que incluíam estofamento em vinil.

História e Curiosidades

• Pioneira no Mercado Brasileiro: Lançada em 1956, a Rural Willys rapidamente se tornou sinônimo de veículo utilitário no Brasil, sendo amplamente utilizada por famílias e empresas.
• Modelo Luxo: A versão "Luxo" trazia elementos aprimorados, como bancos mais confortáveis e acabamentos refinados, apelando a consumidores urbanos que buscavam um utilitário elegante.
• Presença no Cinema e Televisão: Devido à sua popularidade, o modelo foi frequentemente visto em produções audiovisuais da época, consolidando sua imagem como um ícone cultural.

24 - Dodge Dart - 1970

O Dodge Dart foi lançado nos Estados Unidos em meados da década de 1960 e rapidamente se tornou um dos carros mais populares de sua categoria. No Brasil, o Dart foi produzido pela Chrysler de 1969 a 1976, sendo um dos modelos mais vendidos da marca.

Características Técnicas

• Motor: V8 de 318 polegadas cúbicas (5.2 litros).
• Potência: Aproximadamente 198 cv.
• Transmissão: Automática ou manual de 3 marchas.
• Dimensões: Espaçoso, ideal para famílias e viagens longas, com capacidade de acomodar cinco passageiros confortavelmente.

História e Curiosidades

• Popularidade: O Dodge Dart era conhecido por sua durabilidade e conforto, sendo amplamente adotado por políticos, empresários e até utilizado como táxi de luxo nas principais capitais brasileiras.
• Modelos Variantes: Além do sedã, o Dart também estava disponível em versões coupé e esportiva, como o famoso Dart SE e o Charger R/T.
• Presença no Cinema: Sua imponência visual garantiu participações em filmes e séries, consolidando sua imagem icônica.

Produzido no Brasil até 1981, o Dodge Dart permanece um dos modelos mais amados pelos colecionadores e entusiastas de automóveis clássicos. Sua robustez e elegância o tornam um símbolo de uma era de ouro na indústria automotiva.

25 - Volkswagen SP2 1972

O Volkswagen SP2 de 1972 é um dos carros esportivos brasileiros mais icônicos e desejados por colecionadores. Produzido pela Volkswagen do Brasil, o SP2 foi um projeto ousado que buscava oferecer um esportivo acessível e com design moderno para o mercado nacional.

Um projeto nacional

O SP2 foi desenvolvido inteiramente no Brasil, com o objetivo de criar um carro esportivo que pudesse competir com os modelos importados da época. Seu design foi inspirado em carros esportivos europeus, mas com características próprias que o tornavam único.

Características Técnicas

• Motor: Boxer 4 cilindros, 1.7 litros.
• Potência: 75 cv.
• Velocidade Máxima: Aproximadamente 160 km/h.
• Transmissão: Manual de 4 marchas.
• Produção: Aproximadamente 10.205 unidades fabricadas entre 1972 e 1976.

Curiosidades

• Apelido Internacional: O modelo foi apelidado de "Sport Prototype" (SP) no mercado internacional, devido à sua inovação de design e exclusividade.
• Raro no Exterior: Embora tenha sido projetado para o mercado brasileiro, algumas unidades foram exportadas para Europa e África, tornando-o um item de coleção em várias partes do mundo.
• Ícone de Design: Até hoje, é considerado um dos carros mais bonitos já produzidos pela Volkswagen, sendo exibido em diversos museus automotivos ao redor do mundo.

O SP2 é reverenciado como um símbolo do design automotivo brasileiro. Ele representa um período em que o Brasil buscava independência e originalidade no mercado automotivo, marcando presença com estilo e inovação.

26 - Volkswagen Brasília - 1978

A Volkswagen Brasília de 1978 é um dos carros mais emblemáticos da indústria automobilística brasileira. Lançada em 1968, a Brasília rapidamente se tornou um sucesso de vendas, conquistando o coração dos brasileiros por sua versatilidade, design inovador e preço acessível.

Um pouco de história

A Brasília foi desenvolvida pela Volkswagen do Brasil com o objetivo de criar um carro popular e espaçoso, capaz de atender às necessidades das famílias brasileiras. Seu nome foi uma homenagem à nova capital do país, inaugurada em 1960.

Características Técnicas

• Motor: Boxer 1.6 litros refrigerado a ar.
• Potência: 60 cv.
• Velocidade Máxima: 138 km/h.
• Transmissão: Manual de 4 marchas.
• Consumo Médio: Aproximadamente 10 km/l.

Curiosidades

• Projeto Nacional: A Brasília foi desenvolvida especialmente para atender às necessidades do mercado brasileiro, sendo exportada para vários países da América Latina e África.
• Popularidade: Era comum vê-la tanto em áreas urbanas quanto rurais devido à sua durabilidade e baixo custo de manutenção.
• Versatilidade: O modelo oferecia espaço interno adequado para uma família, com amplo porta-malas traseiro, apesar de ser um carro compacto.

A Volkswagen Brasília tornou-se um ícone da indústria automotiva nacional, sendo reconhecida por seu design prático e funcional. Até hoje, é lembrada com carinho por muitos que viveram a época em que dominava as ruas brasileiras.

27 - Fiat 147 GLS

O Fiat 147 GLS é um dos carros mais populares e queridos da história da indústria automobilística brasileira. Lançado em 1976, o 147 conquistou o coração dos brasileiros por sua versatilidade, design charmoso e preço acessível, foi desenvolvido pela Fiat Automóveis Brasil com o objetivo de criar um carro popular e moderno, capaz de competir com os modelos já estabelecidos no mercado. O 147 foi um sucesso imediato, tornando-se um dos carros mais vendidos do Brasil por muitos anos.

Características Técnicas

• Motor: 1.3 litros, 4 cilindros.
• Potência: 61 cv.
• Velocidade Máxima: Aproximadamente 140 km/h.
• Transmissão: Manual de 4 ou 5 marchas, dependendo da versão.
• Consumo Médio: Considerado econômico, fazia cerca de 12 km/l na cidade.

Curiosidades

• Primeiro Carro a Álcool: O Fiat 147 foi o pioneiro em utilizar motor movido a etanol, marcando um momento importante na história da indústria automotiva brasileira.
• Compacto e Versátil: Apesar de seu pequeno tamanho, oferecia um espaço interno bem aproveitado, sendo ideal para o trânsito urbano.
• Popularidade: Ganhou popularidade rapidamente, tornando-se um dos carros mais vendidos do país durante os anos 70 e 80.

O Fiat 147 é lembrado como um marco na indústria brasileira, sendo um exemplo de inovação e adaptação às necessidades locais. Sua importância histórica vai além de sua função como meio de transporte, representando um avanço tecnológico e ambiental com a introdução do motor a álcool.

28 - Gurgel Itaipu E-400 - 1981

O Gurgel Itaipu E-400 de 1981 é um veículo que representa um marco na história da indústria automobilística brasileira. Desenvolvido pela Gurgel, uma empresa brasileira conhecida por sua inovação e pioneirismo, o Itaipu E-400 foi um dos primeiros carros elétricos produzidos em larga escala no mundo.

Um projeto visionário

O Itaipu E-400 foi um projeto ambicioso que visava explorar as possibilidades da eletromobilidade em um momento em que a tecnologia ainda era incipiente. O carro foi desenvolvido em parceria com a Itaipu Binacional, que forneceu as baterias para o veículo.

Características Técnicas

• Propulsão: Motor elétrico alimentado por baterias.
• Velocidade Máxima: Aproximadamente 70 km/h.
• Autonomia: Cerca de 100 km por carga, dependendo das condições de uso.
• Capacidade de Carga: Até 400 kg, sendo ideal para transporte urbano de pequenas mercadorias.
• Design: Enfatizava a eficiência e praticidade, com linhas retas e simplicidade nos acabamentos.

Curiosidades

• Pioneirismo: Desenvolvido em uma época em que a eletrificação dos automóveis ainda era experimental em muitos países.
• Produção Limitada: O Itaipu E-400 teve uma produção limitada, tornando-o uma raridade hoje em dia.
• Compromisso Sustentável: Criado para atender demandas urbanas sem poluir o ambiente, antecipando debates modernos sobre veículos elétricos.
• Empresa Visionária: A Gurgel foi a primeira montadora brasileira a investir seriamente em tecnologia elétrica, destacando-se pela inovação.

Embora tenha sido uma solução de mobilidade avançada para sua época, o Gurgel Itaipu E-400 enfrentou limitações tecnológicas e desafios de mercado, mas permanece como um ícone de inovação e pioneirismo no setor automotivo brasileiro.

29 - Volkswagen Gol Copa - 1982

O Volkswagen Gol Copa de 1982 foi uma versão especial do popular hatchback da Volkswagen que conquistou o coração dos brasileiros. Lançado em um momento de grande entusiasmo pelo futebol, o Gol Copa se destacou por seu visual esportivo e por ser um carro acessível e versátil.

Este modelo especial foi lançado pela Volkswagen em comemoração à Copa do Mundo de Futebol de 1982. É uma das primeiras versões comemorativas do Gol, um dos carros mais populares do Brasil.

Características Técnicas

• Motor: 1.6 refrigerado a ar.
• Potência: Cerca de 56 cv.
• Transmissão: Manual de 4 marchas.
• Diferencial: Tema esportivo com detalhes únicos, como a alavanca de câmbio com pomo em formato de bola de futebol.

Curiosidades

• Comemorativo: O Gol Copa foi um dos primeiros veículos temáticos no Brasil, marcando a relação entre esportes e o setor automotivo.
• Raridade: Hoje, é considerado uma peça de colecionador devido à produção limitada.
• História do Gol: Este modelo representa o início de uma longa linhagem do Gol, que se tornou o carro mais vendido do Brasil por décadas.

O Gol Copa não apenas celebrou o futebol, mas também consolidou o Gol como um ícone da indústria automobilística brasileira.

30 - BMW M3 E30 - 1986

O BMW M3 E30 de 1986 é um carro que transcende o tempo e se tornou um ícone do esporte automobilístico mundial. Desenvolvido pela divisão M da BMW, o M3 E30 foi concebido para dominar as pistas de corrida e rapidamente conquistou o coração dos entusiastas de automóveis esportivos.

Nascido para as pistas

O M3 E30 foi homologado para competir na categoria Grupo A do Campeonato Europeu de Turismo. Para isso, a BMW precisou produzir um número mínimo de unidades para uso civil. No entanto, o resultado foi muito além de um simples carro de corrida homologado para as ruas. O M3 E30 era um automóvel extremamente bem balanceado, com um desempenho excepcional e um design marcante.

Características Técnicas

• Motor: 2.3L 4 cilindros em linha (S14).
• Potência: 195 a 215 cv, dependendo da versão.
• Transmissão: Manual de 5 marchas.
• Aceleração (0 a 100 km/h): Aproximadamente 6,7 segundos.
• Velocidade Máxima: 235 km/h.

Curiosidades

• Esportivo Lendário: Foi desenvolvido especificamente para competir no Campeonato Alemão de Carros de Turismo (DTM), onde teve grande sucesso.
• Prestígio Mundial: O M3 E30 é celebrado não apenas como um veículo de competição, mas também como um dos melhores carros de estrada de sua época.
• Colecionável: Atualmente, é altamente valorizado por entusiastas e colecionadores devido à sua raridade e legado histórico.

Este modelo não é apenas uma máquina de alta performance, mas também uma referência de design e inovação, que marcou o início da série M3 da BMW.

31 - Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 - 1986

O Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 de 1986 é um carro que, à primeira vista, pode parecer discreto, mas esconde um desempenho surpreendente. Lançado como uma resposta da Mercedes-Benz aos rivais alemães nas pistas de corrida, o 190 E 2.3-16 rapidamente se tornou um ícone do esporte automobilístico e um objeto de desejo para os entusiastas.

Um projeto ambicioso

A Mercedes-Benz decidiu entrar no mundo das corridas de turismo com o 190 E 2.3-16, um carro compacto e ágil que poderia rivalizar com os modelos da BMW e da Audi. Para isso, a marca alemã desenvolveu um motor de quatro cilindros em linha com 2.3 litros e 16 válvulas, capaz de entregar 185 cv de potência.

Características Técnicas

• Motor: 2.3L, 4 cilindros em linha, 16 válvulas.
• Potência: 185 cv.
• Transmissão: Manual de 5 marchas.
• Aceleração (0 a 100 km/h): Aproximadamente 7,5 segundos.
• Velocidade Máxima: 230 km/h.

Curiosidades

• Histórico de Competição: O 190 E 2.3-16 estreou no famoso circuito de Nürburgring em 1984, com uma corrida especial que contou com a participação de pilotos renomados, incluindo Ayrton Senna, que venceu a prova.
• Inovação Técnica: O motor foi desenvolvido pela Cosworth, garantindo desempenho superior, enquanto a suspensão foi ajustada para oferecer estabilidade e controle em altas velocidades.
• Carro de Rua e de Pista: Apesar de suas origens no automobilismo, o modelo foi amplamente apreciado como um sedã esportivo luxuoso para o uso diário.

Este veículo se consolidou como um ícone no segmento de sedãs esportivos, celebrando a busca da Mercedes-Benz por inovação e desempenho.

32 - BMW 850Ci

O BMW 850Ci é um grand tourer de luxo que marcou época na indústria automobilística. Produzido entre 1990 e 1999, o 850Ci era o topo de linha da Série 8 da BMW, combinando design elegante, desempenho excepcional e um nível de luxo incomparável.

Um ícone do luxo e da performance

O 850Ci foi concebido para oferecer uma experiência de condução esportiva e sofisticada, com um motor V12 de 5.0 litros que gerava uma potência impressionante. O design do 850Ci era elegante e aerodinâmico, com linhas longas e fluidas que evocavam a tradição da marca bávara.

Características Técnicas

• Motor: V12 de 5.0 litros.
• Potência: 300 cv.
• Transmissão: Automática de 5 marchas ou manual de 6 marchas.
• Velocidade Máxima: Aproximadamente 250 km/h.
• Aceleração (0 a 100 km/h): Cerca de 6,8 segundos.

Curiosidades

• Inovação: Foi um dos primeiros modelos da BMW a oferecer controle eletrônico de estabilidade e suspensão adaptativa.
• Luxo e Conforto: O interior é equipado com materiais premium, incluindo couro e madeira, além de um sistema de som de alta qualidade.
• Futurismo: A Série 8 foi um marco no design da BMW, trazendo faróis retráteis e uma aerodinâmica excepcional.

O BMW 850Ci continua sendo um dos modelos mais desejados entre os colecionadores, simbolizando o ápice da engenharia e luxo da BMW nos anos 1990.

33 - Lamborghini Diablo - 1990

O Lamborghini Diablo de 1990 é um supercarro que marcou uma nova era para a marca italiana. Com um design agressivo e um motor V12 poderoso, o Diablo se tornou um ícone da década de 1990 e um dos carros esportivos mais desejados do mundo.

Uma nova era para a Lamborghini

O Diablo foi o primeiro modelo da Lamborghini a ser desenvolvido após a aquisição da empresa pela Chrysler. Com um design ousado e inovador, o Diablo representava uma ruptura com os modelos anteriores da marca e estabelecia um novo padrão para os supercarros italianos.

Características Técnicas

• Motor: V12 de 5.7 litros.
• Potência: 485 cv.
• Torque: 580 Nm.
• Transmissão: Manual de 5 velocidades.
• Velocidade Máxima: 325 km/h.
• Aceleração (0 a 100 km/h): Cerca de 4,5 segundos.

Curiosidades

• Primeiro Supercarro de Produção a Ultrapassar 320 km/h: O Diablo foi um dos carros mais rápidos de sua época, redefinindo os padrões de velocidade e desempenho.
• Início de uma Nova Era: Foi o primeiro Lamborghini projetado sob a propriedade da Chrysler, trazendo inovações em conforto, como direção hidráulica e ar-condicionado.
• Interior Luxuoso: Equipado com acabamentos em couro e sistemas de som premium, oferecendo uma combinação de desempenho brutal e luxo.

Influência Cultural

O Diablo rapidamente se tornou um símbolo de status e poder, aparecendo em filmes, clipes musicais e videogames, consolidando sua posição como um dos supercarros mais icônicos dos anos 1990.

34 - Gurgel MotoMachine - 1991

A Gurgel MotoMachine de 1991 é um veículo que representa a criatividade e a inovação da indústria automobilística brasileira. Desenvolvido pela Gurgel, uma empresa conhecida por seus projetos ousados e soluções engenhosas, a MotoMachine foi um dos carros mais originais e divertidos da sua época.

Um projeto visionário

A MotoMachine foi concebida como um veículo urbano compacto e eficiente, ideal para se locomover nas grandes cidades. Seu design futurista e as soluções engenhosas utilizadas em sua construção a tornaram um ícone da indústria automobilística brasileira.

Características Técnicas

• Motor: 800cc a gasolina, baseado no sistema Enertron da Gurgel.
• Transmissão: Manual de 4 marchas.
• Velocidade Máxima: Aproximadamente 100 km/h.
• Consumo: Destacava-se pela eficiência, com foco em economia de combustível.

Curiosidades

• Uso Urbano: Sua concepção era voltada para mobilidade urbana, com fácil manobrabilidade e dimensões compactas, ideais para estacionar em espaços reduzidos.
• Design Visionário: As portas em vidro e linhas geométricas reforçavam o apelo futurista do veículo, destacando-se entre os automóveis convencionais.
• Produção Limitada: Como muitos projetos da Gurgel, o MotoMachine teve uma produção limitada e hoje é um item raro e valioso para colecionadores.

Apesar de não ter sido um sucesso comercial, o Gurgel MotoMachine é um exemplo do pioneirismo da indústria automobilística brasileira, refletindo a busca constante por inovação e sustentabilidade.

35 - Honda NSX - 1992

O Honda NSX foi um marco na história dos supercarros, apresentando inovações tecnológicas que redefiniram o segmento. Desenvolvido com a participação do lendário piloto Ayrton Senna, o NSX trouxe um equilíbrio perfeito entre desempenho e usabilidade diária.

Características Técnicas

• Motor: V6 de 3.0 litros com tecnologia VTEC.
• Potência: 274 cv.
• Torque: 285 Nm.
• Transmissão: Manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades.
• Velocidade Máxima: 270 km/h.
• Aceleração (0 a 100 km/h): 5,7 segundos.

Curiosidades

• Influência de Ayrton Senna: Durante o desenvolvimento, Senna ajudou a ajustar o chassi, garantindo uma dirigibilidade excepcional.
• Primeiro Supercarro com Chassi de Alumínio: O NSX foi pioneiro no uso de um chassi monobloco de alumínio, resultando em um peso significativamente reduzido e melhor eficiência de combustível.
• Concorrente Direto de Marcas Europeias: Lançado para competir com Ferrari e Porsche, o NSX oferecia uma experiência de supercarro com confiabilidade japonesa.

Impacto Cultural

O NSX tornou-se um ícone, aparecendo em filmes, séries e videogames. É amplamente respeitado por sua engenharia avançada e contribuição para a evolução dos supercarros modernos.

36 - Ferrari F50 - 1995

A Ferrari F50 de 1995 é mais do que apenas um carro esportivo; é uma celebração da rica história da Ferrari e um marco na indústria automobilística. Lançada para comemorar o 50º aniversário da marca, a F50 é um supercarro que combina o melhor da tecnologia moderna com a tradição da Ferrari.

Uma Máquina de Corrida para as Ruas

A F50 foi concebida como um carro de corrida para as ruas, com uma estrutura leve em alumínio e um motor V12 atmosférico de 4.7 litros que produzia 520 cavalos de potência. A inspiração veio diretamente das pistas de Fórmula 1, com componentes e soluções técnicas derivadas dos carros de corrida da Ferrari.

Características Técnicas

• Motor: V12 de 4.7 litros derivado diretamente dos carros de Fórmula 1.
• Potência: 520 cv a 8.500 rpm.
• Velocidade Máxima: 325 km/h.
• Aceleração: 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos.
• Transmissão: Manual de 6 marchas.

Curiosidades

• Herança da Fórmula 1: O motor da F50 foi baseado no utilizado pela Ferrari na temporada de Fórmula 1 de 1990.
• Construção Avançada: A carroceria era composta por fibra de carbono, garantindo leveza e resistência.
• Exclusividade: Com produção limitada, foi oferecida apenas para clientes Ferrari selecionados.

A F50 consolidou-se como um dos maiores ícones da Ferrari. Seu desempenho e exclusividade a colocam como uma peça central em coleções automotivas de todo o mundo.

37 - Audi RS2 Avant - 1995

O Audi RS2 Avant de 1995 é um carro que desafia as convenções. Ele combina a praticidade de uma perua com a performance de um supercarro, criando uma experiência de condução única e emocionante.

Uma Colaboração Inesperada

A história do RS2 Avant é uma colaboração entre a Audi e a Porsche. A Audi forneceu a base, a perua S2, enquanto a Porsche se encarregou de aprimorar o motor, a suspensão e os freios, transformando-a em uma máquina de alta performance.

Características Técnicas

• Motor: 5 cilindros em linha, 2.2 litros turbo.
• Potência: 315 cv a 6.500 rpm.
• Velocidade Máxima: 262 km/h.
• Aceleração: 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.
• Tração: Quattro (integral permanente).

Curiosidades

• Parceria com a Porsche: Componentes como os freios, espelhos retrovisores e rodas foram fornecidos pela Porsche, garantindo desempenho superior.
• Exclusividade: Menos de 3.000 unidades foram produzidas, tornando-a um clássico altamente valorizado.
• Primeira Perua de Alta Performance: O RS2 redefiniu o segmento das station wagons, provando que espaço e esportividade podiam coexistir.

A RS2 Avant é reverenciada como o marco inicial da família RS, que segue sendo um dos pilares da Audi em veículos de alta performance.

38 - McLaren Senna GTR xP - 2020

O McLaren Senna GTR xP de 2020 é uma verdadeira máquina de corrida homologada para uso em vias públicas, mas com um foco inegável em desempenho na pista. Derivado do já impressionante Senna GTR, o xP leva as coisas para um nível completamente novo, oferecendo uma experiência de condução extrema e visceral.

Um Monstro Desenvolvido para a Pista

O Senna GTR xP foi projetado para ser o carro de pista mais extremo da McLaren. Cada componente foi meticulosamente desenvolvido para maximizar o desempenho e a aerodinâmica, resultando em um veículo capaz de gerar níveis inimagináveis de downforce e aceleração lateral.

Especificações Técnicas:

• Motor: V8 de 4.0 litros, twin-turbo, com 825 cavalos de potência (814 cv) e 800 Nm de torque.
• Transmissão: Caixa de câmbio automática de 7 marchas com troca de marchas rápida.
• Peso: Aproximadamente 1.188 kg (2.619 lbs), tornando-o extremamente leve para um carro desse porte.
• 0-100 km/h: Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos.
• Velocidade Máxima: Aproximadamente 335 km/h (208 mph).
• Freios: Freios a disco de 390 mm com pinças de 6 pistões na frente e 4 pistões na traseira.
• Suspensão: Suspensão tipo duplo braço com amortecedores hidráulicos conectados.
• Rodas: Rodas de 19 polegadas com pneus Pirelli.

Curiosidades:

• Inspiração Aérea: O design do McLaren Senna é extremamente aerodinâmico, gerando cerca de 800 kg de força descendente, o que melhora a estabilidade e a aderência ao asfalto.
• Portas Dihedral: As portas diédricas do Senna são inspiradas no McLaren F1 e são feitas de vidro reforçado, proporcionando uma visão panorâmica impressionante.
• Nomeação: O nome "Senna" é uma homenagem ao lendário piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna, que teve uma longa e bem-sucedida parceria com a McLaren.
• Produção Limitada: Apenas 75 unidades do McLaren Senna GTR foram produzidas, tornando-o um dos carros mais exclusivos do mercado.
• Personalização: Os proprietários têm a opção de personalizar o carro através da McLaren Special Operations (MSO), incluindo cores de pintura personalizadas e esquemas de pintura únicos.

O McLaren Senna GTR XP 2020 é realmente um carro de tirar o fôlego, tanto em termos de desempenho quanto de design!

Estrutura de Última Geração

O museu, instalado em um prédio de seis mil metros quadrados no bairro Alto da Boa Vista, conta com iluminação teatral e cenografia rica. As nove salas temáticas no térreo mergulham os visitantes em períodos históricos distintos. Painéis de LED, som 5.1 e monitores touchscreen ampliam a imersão com vídeos e conteúdos interativos.

Um dos destaques é a sala “Uma Grande História de Amor”, que retrata o romance entre Henrique Lage e Gabriella Besanzoni, com um Isotta Fraschini 8A Cabriolet d'Orsay, um dos veículos mais luxuosos de sua época.

Arte e Design Além dos Automóveis

O CARDE vai além dos carros: abriga centenas de obras de arte, incluindo peças de Candido Portinari e Di Cavalcanti. O acervo inclui também joias históricas, como as "joias crioulas", símbolo da cultura afro-brasileira dos séculos XVIII e XIX.

Sustentabilidade e Inclusão

Com uma proposta que une inovação e responsabilidade social, o museu aposta em ações sustentáveis e educativas. Um exemplo é a instalação que envolve o raro Brasinca Uirapuru (1964), decorado com arte indígena e folhagens de crochê produzidas por mulheres do projeto Instituto Proeza.

Experiências Imersivas

O CARDE apresenta um simulador de Ferrari Testarossa, oferecendo uma experiência de pilotagem única. Outro destaque é a Sala de Hologramas, que explora a evolução do design automotivo em uma jornada tecnológica.

Educação e Transformação Social

Uma das principais iniciativas do museu é a Escola de Restauro Automotivo, que capacita jovens de Campos do Jordão em técnicas de restauração de veículos antigos. O primeiro projeto finalizado pelos alunos foi um Ford T de 1923, já exposto no museu.

Informações ao Visitante

O CARDE abre suas portas com ingressos promocionais a R$ 120,00 durante o período inaugural. Localizado a apenas 10 minutos do centro de Campos do Jordão, o museu promete ser um destino indispensável para amantes de cultura, história e automobilismo.

Para mais informações, acesse www.carde.org.